（2）呈现完全性左束支阻滞伴显著电轴左偏：此为左前分支阻滞比左后分支阻滞严重所致，但也可能为一度左束支主干阻滞合并三度左前分支阻滞所引起。
（3）呈现完全性左束支阻滞伴显著电轴右偏：此为左后分支阻滞比左前分支阻滞程度严重所致。
关于左束支主干发生传导延缓合并一侧分支阻滞时，能否从心电图上诊断，目前尚无定论。
5、左前分支阻滞合并左中隔支阻滞心电图特点
（1）肢导联表现为左前分支阻滞图形：Ⅰ导联呈Rs型，aVL导联呈qR型，Ⅱ，Ⅲ，aVF导联呈rS型。
（2）心前区导联表现为左中隔支阻滞图形V1～V6导联均呈Rs型：V1～2导联R/S>1，Rv2>Rv6，V5～6导联无q波。
二、心电向量图特点
1、右束支阻滞合并左前分支阻滞心电向量图：其特点是横面表现为右束支阻滞，额面表现为左前分支阻滞，互不掩盖。
（1）横面：根据右束支阻滞程度的不同，QRS环的回心支及转向可有差异，如下：
A.右束支阻滞程度较轻时：环的回心支向前移位也较轻，环仍呈逆钟向转位，运行缓慢的终末附加环位于右后。
B.右束支阻滞的程度较重时：环的回心支则向前移，可与离心支交叉成“8”字形。
C.右束支阻滞程度极重时：环的回心支完全移至离心支的前方，致使QRS环作顺钟向转位，运行缓慢的终末附加环也移到了右前方。
（2）额面：QRS环仍具有左前分支阻滞特点，即起始向量向右，环呈逆钟向转位，环体向左上方展开，最大QRS向量和半面积向量朝向左上方，致电轴显著左偏，由于同时存在右束支传导阻滞，故回心支运行缓慢且曲折，形成终末附加环。
（3）右侧面：QRS环体位于前上方，起始向量指向前下，环多呈逆时针转向，也可呈“8”字形或顺时针转向。