沛恒：7岁+8个沛恒：7岁+8个月+9日
中国铁道博物馆是2002年正式开馆，16500平米南北唱276米，东西长60米，8条展线上停放着中国铁路不同历史时期的机车车辆近60台。我们在里面参观了将近3小时，爬火车也是个体力活啊！
酒店楼下的公交车站，有辆418号公交车直达中国跌到博物馆东郊馆。吃完早餐，我们坐上了充满了80年代怀旧味道的，有人售票带转盘的加长车。
从燕莎桥西上次，到南皋西站下车，坐了14个站。春节期间不堵车，45分钟便抵达目的地。
车上卖票的大妈
睇着转盘的小朋友。
下了车，其实还要步行一公里，才抵达中国跌到博物馆。幸好天气不错，晒晒太阳，捡捡松果，很快走到正门。
沿着弯弯直直的铁轨走，踩踩枕木，踢踢碎石，小朋友特兴奋！
户外陈列区：
这是一辆退下火线的地铁，残破不堪。小朋友第一次近距离研究地铁的轮子。
这确实是一辆餐车，只提供午餐。
哪里都想摸摸，什么都想碰碰的小朋友。
估计这是一节运煤车。
这应该是运输牲口的车厢。
蒸汽火车头，令我想起了托马斯小火车。
爷俩除了爬火车，还钻火车底，玩疯了。
室内展馆：分现代机车区和旧式蒸汽机车区，票价成人20元，儿童10元。
展馆正中，陈列着镇馆之宝，中国现存最早的火车。据说是唐山大地震后，在工厂的厂房角落被发现的。它是1882年苏格兰机车厂制造，当时称“四轮式”机车。
毛泽东号和朱德号，它们都是缴获的日本机车，修复后用于运送举火到前线，支援解放战争。1988年中国火车最后一台蒸汽机车出厂，同年宣布我国不再生产蒸汽机车。