三是人口老龄化。卫生部的数据表明：2005年，我国癌症死亡居65岁以上人群死因首位，每4人中就有1人死于肺癌。专家预计，三四十年后，老龄化达到高峰时，这一现象将更突出。
四是医学现代化。过去，由于医学诊疗技术落后，许多肺癌患者可能被误诊为肺结核等其他疾病。而今，随着影像诊疗新技术的普及，越来越多的肺癌能被及时发现。从数字上看，肺癌发病率自然持续走高了。
“二手烟”让肺癌肆虐
在肺癌所有诱因中，烟草被认为是最“嚣张”的因素。中国疾病预防控制中心副主任、我国著名控烟专家杨功焕教授告诉记者，如今，烟草让肺癌和高血压、糖尿病一样，成为了生活中的常见病。据统计，吸烟者肺癌发病率是不吸烟者的10.8倍。可以说，约80%的肺癌与吸烟相关。
此外，近年来，一些烟草商开发出了大量“女式香烟”，诱导一批女性误入“歧途”。还有的吸烟者开始选择那些所谓尼古丁含量少的烟，觉得“多抽几根没关系”，其实最终结果是一样的。
遏制肺癌，从戒烟、环保入手
也许从肺癌病因上看，并不是仅凭个人意志就能掌控的。但专家们认为，只要从日常生活习惯着手，哪怕只是一点点改变，情况可能就大大不同。
其中，戒烟首当其冲。“道理谁都明白，但要真做起来就不那么容易了。”中国医师协会胸外科分会主任委员王天佑教授说：“即使这样，也必须大力控烟。从欧美等国看，控烟能减少80%以上肺癌患者死亡。”日前，美国癌症协会的数据显示，美国癌症死亡率平均每年下降2.1%。美国疾病控制与预防中心主任朱莉·格伯丁博士指出，这得益于美国的控烟政策。王天佑表示：“目前在中国，从筹办‘无烟奥运’到‘北京出租车禁止吸烟，都为国人戒烟创造了良好环境，关键要看大家的意识了。”
其次，选择符合标准的汽油。尽管国家出台了《车用汽车有害物质控制标准》等标准，但免不了有些人贪便宜去加不符合标准的汽油。而这些“非标准化”汽油燃烧释放的二氧化碳、铅含量则高得多。对此，专家们指出，尽量用符合标准的汽油，有条件用97号汽油的，就别用93号，更不能用劣质汽油。建议大家尽量乘公共交通工具出行，少踩一脚油门，对环境就有一定帮助。
